Finska Trafiksäkerhetsverket vill öka antalet obligatoriska timmar på trafikskolan och införa en tredje fas i förarutbildningen, allt för att minska olyckorna bland nya förare. Statistiken visar att trafikolyckorna minskar i Finland – med undantag för just nyutexaminerade förare, skriver Hufvudstadsbladet.
Enligt förslaget ska den nya förarutbildningen delas in i tre faser, mot dagens två. Efter ett grundskede avlägger eleven förarexamen och föreslås gå in i ett övningsskede där den nyblivne föraren fortsätter att ha kontakt med trafikskolan.
Under denna period, som pågår mellan tre och tolv månader, ska föraren via trafikskolan få respons på sin förarexamen och sedan öva sig i självständig körning, planering av körsträckan och ekonomisk körning. Dessutom ska han eller hon göras medvetna om det sociala trycket på förare samt riskfaktorer för nya förare. Det riktiga körkortet får man först efter det fördjupade skedet då föraren får feedback på sin körstil och sitt uppförande i trafiken.
Enligt förslaget handlar förändringen om minst fem timmars extra obligatorisk undervisning på trafikskolorna. Trafikskolan kan tycka att föraren behöver fler än de obligatoriska fem timmarna men kan inte tvinga förarna till fler lektioner. Förslaget ska nu ut på remiss.
Vera Frankova
 |
|
Mitt i Trafiken är en kunskaps-tidning om trafiksäkerhet. Klicka på logotypen till vänster för mer information. |