Polisen ska återigen utreda den uppmärksammade mc-dödsolyckan utanför Vagnhärad i augusti förra året. Den första utredningen lades ned, men sedan det framkommit att motorvägen bitvis var lika hal som en halkbana vill åklagaren att ansvarsfrågan prövas på nytt.
Mc-föraren som dog var trafiklärare och känd för sin noggrannhet och sitt ansvarsfulla körsätt. Han hade kört motorcykel i 30 år under sitt 50-åriga liv.
Bara några dagar efter olyckan polisanmälde SMC (Sveriges Motorcyklister) Trafikverket och underentreprenören NCC för vållande till annans död. Polisen lade dock ned utredningen med hänvisning till att brott inte kunde styrkas.
Friktionsmätningar utförda av VTI (Väg- och transportforskningsinstitutet), visade emellertid att friktionen bitvis var så låg som 0,19, att jämföra med halkbanans 0,20 och det enligt lagen föreskrivna friktionstalet 0,50. Många vittnen hörde också av sig och bekräftade uppgifterna om att vägbanan varit mycket hal vid olyckstillfället. Till och med räddningstjänsten fick sladd på sitt fordon när den kom till olycksplatsen.
SMC vände sig därför till åklagarmyndigheten och begärde en överprövning av ärendet, en begäran som nu beviljats.
Polisen ska inleda en förundersökning. Om den leder fram till att någon ”skäligen kan misstänkas för vållande till annans död” ska förundersökningen övertas av en redan vidtalad kammaråklagare.
Catarina Gisby
Fotnot: Läs mer om olyckan i Mitt i Trafiken nr 1, 2011
 |
|
Mitt i Trafiken är en kunskaps-tidning om trafiksäkerhet. Klicka på logotypen till vänster för mer information. |