STR har med stöd av Trafikverket tagit fram en anpassning av EcoDriving till taxinäringen. Just nu arbetar tio taxibolag spridda över hela landet med att få ned bränsleförbrukningen, vilket leder till sparade kronor – och ett minskat utsläpp av växthusgaser.
- Vi har även tidigare försökt få taxinäringen att minska koldioxidutsläppen genom att satsa på EcoDriving, men intresset har inte varit särskilt stort eftersom man menat att den EcoDriving som funnits varit så inriktad på ”vanlig” personbilskörning, inte det speciella sätt som taxi kör på, berättar Jerry Steen på Trafikverket.
Det behövdes en anpassning.
För att få till den anpassningen vände sig Trafikverket till STR.
Under 2010 tog STR fram ett material och en instruktörsutbildning för enbart taxi. Taxi Borås hör till dem som satsar stort och kommer under 2011 att utbilda alla sina förare. Andra storsatsare är Taxi Göteborg och Piteå Taxi. STR utbildar instruktörer i taxibolagen som i sin tur utbildar sina egna chaufförer.
- Det är viktigt att någon bär och för kunskapen vidare inom taxiföretaget, understryker Jerry Steen. Utbildare som kommer utifrån ger inte samma kontinuitet.
Drivkrafterna för taxinäringen är nog framför allt att man ser att det finns pengar att hämta. Under utbildningen brukar bränsleförbrukningen sjunka 10-13 procent. I det verkliga arbetslivet ökar den sedan något igen, men det är fullkomligt realistiskt att förvänta sig en permanent bränsleminskning med 7-8 procent.
- Här finns massor av pengar att spara – och vi får miljön på köpet, säger Jerry Steen.
Totalt finns det 450 taxibolag i Sverige. Tillsammans har de 15-16 000 bilar. Varje taxi kör i genomsnitt 10 000 mil per år.
Ett bolag kan bestå av alltifrån en enda bil upp till 1 500 bilar.
Redakta/Catarina Gisby
 |
|
Mitt i Trafiken är en kunskaps-tidning om trafiksäkerhet. Klicka på logotypen till vänster för mer information. |