Den 9 juni besökte Riksdagens trafikutskott Gillinge Trafiksäkerhetscenter. Utskottsledamöter fick bland annat köra elbil, veta mer om aktuella körkortsfrågor och se på STR-skådespel.
STR:s ordförande Berit Johansson, längst till höger, i samspråk med moderata riksdagsledamöterna Eliza Rozkowska Öberg, med ryggen mot kameran, och Lotta Finstorp samt Gillinges vd Hans Löfgren.
Utskottet, representanter för bilindustrin och STR startade dagen med att köra sträckan Gamla Stan-Gillinge i ett tiotal olika bilmodeller. Dessa representerade i stort sett allt som finns i bränsleväg på bilmarknaden. Ja, faktiskt även en modell som ännu inte finns på marknaden - en Volvo C30 Electric.
På Gillinge redovisade STR:s vice ordförande Michael Axelsson koldioxidsiffror och ekonomi för turen. Lägst utsläpp hade en Volvo V70 biogas körd av riksdagsledamoten Annelie Enochson (KD). Den billigaste resan gjordes i den eldrivna Volvo C30:n, körd av trafikutskottets vice ordförande Jan-Evert Rådström (M).
Därefter redogjorde STR:s ordförande Berit Johansson för några aktuella körkortsfrågor. Bland dem kostnaden för ett B-körkort, utfallet av mopedkörkort, köerna till förarprov och de kommande problemen med allt färre manuellt växlade bilmodeller.
Föreskrifterna säger att både övningskörning för tyngre behörigheter och B-körkort ska ske med manuellt växlade fordon. Men andelen automatväxlade fordon ökar starkt.
– Framför allt gäller detta de tunga fordonen. I dagsläget går det i princip inte att hitta en ny manuellt växlad lastbil. Här hänger föreskrifterna inte med, sade Michael Axelsson Berit Johansson berättade också att allt talar för att det blir en begränsning av antalet handledartillstånd för privat övningskörning. Detta förutsätter dock att riksdagen röstar igenom det lagförslag som läggs fram i sommar.
Trafikutskottet fick också se skådespelartalangerna hos STR:s ordförande och vice ordförande. I rollen som trafikinspektör Jörgen Hjulström mötte Michael Axelsson först den ungefär 45-åriga, lite ängsliga körkortsaspiranten Amina, spelad av Berit Johansson. Därefter iklädde sig Berit Johansson rollen som den självsäkre aspiranten Tobias ”Axa” Axelsson. Medans Aminas uppkörning präglas av defensiv körning uppträdde Axa med självsäkerhet och offensiv körning.
Aminas uppkörning underkändes men Axa klarade sig. – Aminas körning är egentligen bra medan man kan diskutera Axas. Men med nuvarande kriterier för vad som ska godkännas på provet så blir hon underkänd och han godkänd. Vi vill visa att provet kanske bedömer fel saker, det handlar fortfarande för mycket om färdigheter, sade Berit Johansson och hänvisade vidare till GDE-matrisen.
Efter olika aktiviteter, bland annat halkkörning och test av de olika bilarna, avslutades besöket med lunch.
Jan-Evert Rådström var nöjd med dagen och delade ut beröm. – Utskottet sluter sällan eller aldrig upp så bra som när STR bjuder in, vilket är ett gott betyg sade Rådström.
Text och foto: Johan Granath
 |
|
Mitt i Trafiken är en kunskaps-tidning om trafiksäkerhet. Klicka på logotypen till vänster för mer information. |