Mitt i Trafiken: Handledare och körkortsaspirant slipper gå utbildning tillsammans

Kravet på samtidig utbildning för handledare och körkortsaspirant ska tas bort och  antalet elever per handledare begränsas. Det föreslår regeringen i en lagrådsremiss.

För att motverka att handledare arbetar svart med förarutbildning behövs ingen lagändring, det räcker med att Transportstyrelsen begränsar antalet elever i en föreskrift. Två mindre lagändringar har brutits ut ur den stora Körkortsutredningen, som ska anpassa svensk lag till EU:s tredje körkortsdirektiv. Förslagen innebär att reglerna för introduktionsutbildningen mildras, att läkares anmälningsplikt skärps något och att Transportstyrelsen får i uppdrag att begränsa antalet elever som en privat handledare får ha.

När det gäller introduktionsutbildningen vill regeringen slopa kravet på att körkortsaspiranten ska gå utbildningen tillsammans med samtliga sina handledare. Regeringen förutsätter att det är naturligt att en körkortsaspirant utbildar sig tillsammans med någon av handledarna, men anser inte att det behöver vara ett obligatoriskt krav. Körkortsaspirant och handledare kan gå på egen hand, när och var det passar.  Men alla måste utbilda sig och bli godkända. Ett godkännande som handledare ska gälla i fem år.

Regeln har ändrats därför att det blev krångligt och dyrt när de önskade handledarna bor på olika orter eller för familjer som har flera barn nära varandra i ålder.

Läkarnas plikt att anmäla förare, som blivit olämpliga av medicinska skäl, skärps samtidigt genom att uttrycket ”uppenbart olämplig” byts mot bara olämplig. Men fortfarande kan läkaren avstå från en anmälan, om han tror att patienten tänker följa rekommendationen om att avstå från bilkörning. Men motsätter sig patienten fortsatt utredning av sin körförmåga, får läkaren anmäla detta till Transportstyrelsen. De nya bestämmelserna ska börja gälla den 1 oktober 2010, förutsatt att riksdagen godkänner ändringarna av körkortslagen.

Gunlög Stjerna