Use Google to translate the web site. We take no responsibility for the accuracy of the translation.
När europeiska trafikskoleorganisationer samlades i Slovakien stod framtidens förarutbildning i fokus. STR deltog för att lyfta svenska erfarenheter och stärka samarbetet kring de utmaningar som branschen står inför.
Den 20 och 21 oktober 2026 genomförde den europeiska utbildningsorganisationen EFA ett möte på en racing- och riskutbildningsbana i den slovakiska byn Orechová Potôň. Ett 30-tal deltagare från EFA-länderna deltog på mötet. Jeanette Jedbäck Hindenburg, vice ordförande i STR och ledamot i EFA:s styrelse, modererade punkten om framtidens förarutbildning. STR:s förbundssekreterare Christer Rosén Wickman beskrev och analyserade Sveriges erfarenheter av att elever i praktiken får ta hela ansvaret för sin utbildning. Därefter följde en debatt.
Vid sidan av detta var det ett brett spektrum av ämnen bland föredragen: hydrogen-bränsle, hantering av brinnande elbilar, ADR, försäkringsfrågor, kursplaner, beteendevetenskaplig forskning kring uppmärksamhet och kognition, VR-teknik i utbildning, e-learning respektive GPS-stöd i utbildningen, dubbelkommando, uppdatering av implementeringen av EU-direktivet, förslag och test av ett frontmonterat bromsljus, uppdatering av EFA-medverkan i olika projekt och genomförda möten sedan det senaste mötet. På mötet presenterade flera aktörer från olika länder pedagogiska och administrativa lösningar vilka, med lite anpassning, kan exporteras.
Medlemmarna i den nordiska utbildningsorganisationen NTU, med undantag för Finland, var också på plats. De höll ett möte under ledning av Bent Grue, president för danska DKU.
- Det är viktigt att vi är representerade i dessa sammanhang, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg. Jag bevakar Sveriges intressen och STR är den enda rösten från Sverige i det europeiska samarbetet. Nästa gång vi träffas i EFA är i Bryssel då vi får möjlighet att möta EU-parlamentariker. Vi lyfte även fram att Nordisk Trafikskole Union, NTU, firar 80 år i juni 2027 och det sammanfaller med att Sverige är värd för ett EFA-möte som genomförs den 14-16 juni i Stockholm. Vi hoppas att många kollegor från Europa vill komma till Stockholm och STR-medlemmar är naturligtvis också varmt välkomna, avslutar Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Även Christer Rosén Wickman betonar värdet av det europeiska samarbetet och lyfter två frågor som blir allt viktigare för branschen.
- Jag tar med mig två huvudsakliga reflektioner från mötet, säger Christer Rosén Wickman. Skillnaderna mellan EU-länderna minskar långsamt men säkert. I takt med att EU harmoniserar sina regler kring körkort, blir även EU:s marknad för utbildning öppnare och mer konkurrensutsatt. Dessutom sker en gradvis homogenisering av kunderna i form av ”tik tok-generationerna” Z och Alpha vilka är helt digitaliserade och har med sig andra inlärningsvanor jämfört med tidigare generationer.
- En annan reflektion är att EU står vid ett vägskäl mellan å ena sidan att upprätthålla och finna nya fungerande strukturer för utbildningssystem, eller att avreglera det man har. Sveriges erfarenheter har ju inte varit positiva i det här avseendet, men det verkar stå och väga i flera länder kring detta, bland annat Tyskland och Tjeckien. Därför är det viktigt att EFA-medlemmarna stöttar varandra och utbyter erfarenheter, fakta och argument, avslutar han.
Nordisk Trafikskole Union (NTU) bildades 1947 av nordens nationella trafikskoleorganisationer i Danmark, Finland, Island, Norge och Sverige. Genom samarbete och utveckling av förarutbildning arbetar NTU för att höja trafiksäkerheten och förbättra förarutbildningen i de nordiska länderna.