Populära fordon ger kraftigt olycksökning

Olyckor med elsparkcyklar steg kraftigt under 2019. Från att 2016-2018 ha legat på omkring 20 per år inträffade de två följande åren drygt 700 olyckor med personskador som följd. Till och med augusti 2021 har 1 056 olyckor med elsparkcyklar registrerats.

– Majoriteten av olyckorna med elsparkcyklar inträffar i storstäder och sker framför allt på kvällar och nätter under helger. Det beror så klart på att det finns flest elsparkcyklar i större städer, men visar också att elsparkcykeln har blivit ett fordon som används i stadslivet av unga vuxna på ett inte helt trafiksäkert sätt, säger Khabat Amin, statistiker på Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.

Myndigheten har undersökt olycksutvecklingen från 2016 till och med augusti 2021 för elsparkcyklar, A-traktorer, mopedbilar, fyrhjulingar och snöskotrar. Statistiken har hämtats från olycksdatabasen STRADA.

Transportstyrelsen konstaterar att 40 procent av de omkomna eller skadade i olyckor med elsparkcyklar var i åldersspannet 20-34 år. Under de senaste fem åren har tre dödsolyckor skett där minst en elsparkcykel har varit inblandad.

Ett annat fortskaffningsmedel som ökat kraftigt under senare år är A-traktor. År 2019 fanns strax över 25 000 A-traktorer, inklusive Epa-traktorer, registrerade. I dag är motsvarande siffra 43 000 fordon. En förklaring till att kurvan pekar brant uppåt är troligen de av Transportstyrelsen förenklade reglerna för att bygga om en vanlig bil till A-traktor. Dessa ändrades år 2020.

Även olyckskurvan pekar uppåt. År 2019 skadades 146 personer i A-traktorolyckor, året därpå 214 personer och till och med augusti i år har 200 skadats. Det senaste fem åren har i snitt en person per år dött i olyckor med fordonstypen inblandad.

Text Johan Granath Foto: Staffan Gustavsson