Introduktionsutbildningen slopas – men handledarskapet finns kvar

Den 1 augusti 2026 träder nya regler i kraft som innebär att introduktionsutbildningen för privat övningskörning tas bort. Förändringen har väckt många frågor kring vad som gäller för handledare och elever framöver. Det är därför viktigt att understryka att förändringen endast gäller kravet på att genomföra introduktionsutbildningen. Reglerna kring handledarskap, privat övningskörning och godkännande som handledare är i övrigt oförändrade.

Det innebär att följande fortsatt gäller även efter den 1 augusti 2026:

• Den som ska vara handledare måste ansöka om och bli godkänd som handledare av Transportstyrelsen.
• Eleven måste ha ett giltigt körkortstillstånd.
• Privat övningskörning får endast ske tillsammans med en godkänd handledare.
• Den som ska vara handledare måste ha fyllt 24 år och ha ett giltigt körkort för aktuell behörighet och ha haft behörigheten under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren.
• Antalet samtidiga handledarskap förändras inte. En handledare får fortfarande vara godkänd för högst fem elever samtidigt.

Det som förändras är alltså att handledaren och eleven inte längre behöver genomgå introduktionsutbildningen för att ett handledarskap ska kunna godkännas.

Behovet av stöd finns kvar

För trafikskolorna innebär förändringen att den obligatoriska utbildningen försvinner, men inte behovet av kunskap, vägledning och stöd. Många handledare efterfrågar råd kring hur privat övningskörning kan planeras, vilka moment som bör tränas och hur man på bästa sätt kan stötta en blivande förare genom utbildningen.

– Behovet av stöd försvinner inte för att kravet på utbildning försvinner. Handledarrollen är fortfarande densamma och ansvaret är oförändrat. Därför ser jag att våra medlemsföretag även fortsättningsvis kan erbjuda handledare kunskap, vägledning och stöd på olika sätt. En väl förberedd handledare ger bättre förutsättningar för en trygg, effektiv och trafiksäker övningskörning, säger Maria Prole, förbundsordförande för STR.

Även om introduktionsutbildningen inte längre är obligatorisk finns det fortfarande stora möjligheter för trafikskolor att erbjuda handledarstöd i olika former. Genom rådgivning, vägledande träffar och stöd kring planering av övningskörningen kan trafikskolan fortsatt bidra till att skapa struktur och kvalitet i utbildningen.