STR svarar på remiss om trafiklärarutbildningen

STR delaktigt från start

STR har varit en aktiv part i arbetet med de nya kursplanerna. Inför att det färdiga förslaget presenterades höll Myndigheten för yrkeshögskolan flera samverkansmöten, bland annat med STR.

– Arbetet påbörjades tidigare än så, berättar förbundssekreterare Christer Rosén Wickman. STR och landets trafiklärarutbildningar skickade in ett önskemål och förslag om att justera kursplanerna för trafiklärarutbildningen redan 2023.

Inför arbetet med förslaget 2023 bildade STR en arbetsgrupp med medlemsföretag och trafiklärare som hade anmält intresse för att delta.

– Vi kan se många likheter i de förslag som arbetsgruppen tagit fram, men också andra formuleringar som bättre möter regelverket inom yrkeshögskolan, säger Sofia Sjöström, ledamot i förbundsstyrelsen med ansvarsområde för trafiklärarutbildningen.

Förslaget i korthet

Översiktligt innebär MYH:s förslag om nya kursplaner bland annat att:

• Några teoretiska kurser blir kortare, till förmån för fler poäng i de pedagogiska kurserna
• Det har lagts till en tydlig vikt vid praktisk utbildning i bil i flera av kurserna
• Vissa regler för behörighet till utbildningen justeras och att vissa kurser måste vara godkända innan andra kurser kan påbörjas

STR vill värna lokal anpassning

STR har främst lämnat synpunkter som rör förslaget om att vissa kurser måste vara godkända innan andra påbörjas. Syftet är att den lokala utbildningen med den lokala ledningsgruppen ska kunna anpassa utbildningens upplägg på ett tydligare sätt.

– Om detta styrs av de nationella kursplanerna kommer landets alla utbildningar ha ganska små möjligheter till lokala upplägg, säger Sofia Sjöström.

STR har även haft synpunkter på vissa av behörighetskraven som myndigheten föreslår, bland annat att det ska räcka med dagens 18 månader med körkortsinnehav. 

– Myndigheten för yrkeshögskolan vill höja kravet till två års körkortsinnehav, i stället för dagens 18 månader, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg, vice ordförande i STR:s styrelse. STR kan inte se en tydlig koppling till att dessa 6 månader extra med körkort ska göra att den egna körningen blir så pass mycket bättre som förslaget syftar till.

STR har även framfört att kursplanerna inte bör begränsa utbildningen till personbil. En bredare formulering gör att trafiklärarutbildningen kan anpassas till förändringar som följer av det fjärde körkortsdirektivet och inte riskerar att bli föråldrad.

Beslut väntas våren 2027

Nu fortsätter arbetet inom Myndigheten för yrkeshögskolan med att gå igenom de remissvar som kommit in. Därefter förväntas de nya kursplanerna beslutas om under våren 2027, och ska då gälla på utbildningar som beviljas från januari 2028. 

– Det kommer därför ta ett par år innan vi ser effekten av de nya kursplanerna, säger Sofia Sjöström.

Läs STR:s remissvar i sin helhet >>