Katastrofalt stor brist på yrkesförare i Europa om bara fyra år

Alldeles nyligen intervjuade Mitt i Trafiken Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning inom Transportföretagen, med anledning av en svensk rapport om branschens arbetskraftsbehov fram till 2035. https://www.str.se/mittitrafiken/teaserarkiv/farre-b-korkort-hotar-transportnaringen/ Det råder brist på yrkesförare redan nu, men i rapporten konstateras det att läget kommer att förvärras. Antalet personer med C- och D-behörighet beräknas halveras under de kommande åren om inte åtgärder av olika slag vidtas.

Den större, internationella rapporten pekar på en utveckling i exakt samma riktning, vilket tas upp i Bussmagasinet.se.
Enligt IRU-rapporten går 30 procent av de europeiska yrkesförarna i pension fram till 2026, samtidigt som återväxten på chaufförer är svag. Om fyra år kan det komma att saknas bortåt två miljoner buss- och lastbilsförare i Europa.

IRU har specifikt analyserat utvecklingen i sex europeiska länder när det gäller lastbilar och tittat närmare på fyra länder när det gäller buss. Trots relativt hög ungdomsarbetslöshet i flera av länderna är det svårt att rekrytera personer till transportbranschen. Särskilt svårt är det att rekrytera kvinnor.

Det kan komma att saknas två miljoner yrkesförare i Europa 2026 om trafikföretagen blir bättre på att rekrytera människor till yrket. Detta enligt en rapport från IRU, Internationella vägtransportunionen.

Ett av de länder IRU granskat närmare är Danmark. Enligt Bussmagasinet.se kommer bussförarbristen i vårt grannland medföra att 67 procent av tjänster år 2026 inte kommer att kunna besättas. Motsvarande siffra för Spanien är 57 procent.
IRU är internationell branschorganisation för alla typer av vägtransporter. Även taxi. Medlemmarna utgörs av de nationella branschorganisationerna som representerarar mer än 3,5 miljoner transportföretag över hela världen.

Text: Catarina Gisby Foto: Staffan Gustavsson